エヌビディア、自動運転と次世代チップで見せた「フィジカルAI」への布石　改めてCESの発表を理解

2026年1月初旬、米ラスベガスでテクノロジー見本市「CES」が開催されたが、この会場で米エヌビディア（NVIDIA）が示した一連の施策は、同社の新たな野心を鮮明にするものだった。「チャットボットの背後にある計算資源」という従来の役割を超え、物理社会のインフラをも掌握しようとする動きだ。

発表から2カ月が経過した今、市場の関心は2つの話題に集中している。次世代半導体プラットフォーム「Rubin（ルービン）」の量産開始と、自動運転タクシー（ロボタクシー）事業への参入だ。これらが同社の掲げる「フィジカルAI」戦略において、どのような役割を果たしていくのか。その実効性に大きな関心が寄せられている。

■ロボタクシー参入と「アルパマヨ」の役割

エヌビディアは、早ければ2027年にも提携企業と共同でロボタクシーサービスの試験運用を開始する計画だ。このサービスでは、特定の条件下で完全無人走行が可能な「レベル4」の技術を採用する。